இந்திய கடற்கரைப் பகுதிகள் ஆபத்திற்குள்ளாகி வருவதாக ஆராய்ச்சியாளர்கள் பல ஆண்டுகாலமாக எச்சரித்து வருகின்றனர். இந்த எச்சரிக்கைக்கு வலுசேர்க்கும் விதமாக, இந்திய புவி அறிவியல் அமைச்சகத்தின் கீழ் இயங்கும் கடலோர ஆராய்ச்சிக்கான தேசிய மையம் (என்சிசிஆர்) முக்கியமான ஆய்வறிக்கையை வெளியிட்டுள்ளது.
கடல் அரிப்பின் தற்போதைய நிலை
இந்திய கடற்கரையின் மொத்த நீளத்தில் 34 சதவீதம் அரிப்புக்கு உள்ளாகியுள்ளது. கடற்கரை அரிப்பால் பாதிக்கப்பட்ட மாநிலங்களின் நிலை: - மேற்கு வங்கம்: 60.5% - புதுச்சேரி: 56.2% - கேரளா: 46.4% - தமிழ்நாடு: 42.7% தமிழகத்தின் 991.47 கி.மீ கடற்கரைப் பகுதியில் 422.94 கி.மீ தூரம் அரிப்புக்கு உள்ளாகியுள்ளது.
கடற்கரை மாற்றங்களுக்கான காரணிகள்
இயற்கை காரணிகள்
- அலைகள் - கடல் ஓதம் - கடல் நீரோட்டங்கள் - புயல் மற்றும் சுனாமி - கடல் மட்ட உயர்வு
மனித செயல்பாடுகளால் ஏற்படும் காரணிகள்
- கடல் சுவர் அமைத்தல்; -பிரேக்வாட்டர்கள் நிர்மாணம்; - கரையோர காடழிப்பு; - துறைமுக முகத்துவார தூர்வாரும் பணிகள்; - கடற்கரை மணல் எடுத்தல்; - ஆறுகளில் அணை கட்டுதல்.
விஞ்ஞானிகளின் கண்டுபிடிப்புகள்
கடலோரப் பகுதியில் அமைக்கப்படும் கடல் அரிப்பு தடுப்பான்கள் இயற்கையான மணல் நகர்வைப் பாதிக்கின்றன. இதன் விளைவாக, தடுப்பான்கள் அமைக்கப்பட்ட இடத்திலிருந்து வடக்குப் பகுதியில் கடல் அரிப்பு அதிகரிக்கிறது என்பது ஆய்வுகளில் நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.
தற்போதைய முன்னெடுப்புகள்
1990-2022 காலகட்டத்தில் தமிழகம், ஆந்திரா மற்றும் கேரளா மாநிலங்களின் கடற்கரை மாற்ற அட்லஸ் தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. - தமிழக கடலோர மேலாண்மை வரைவு அறிக்கை தயாரிக்கப்பட்டு, மாநில சுற்றுச்சூழல் துறைக்கு அனுப்பப்பட்டுள்ளது. - அனைத்து மாநிலங்கள் மற்றும் யூனியன் பிரதேசங்களுக்கான கடற்கரை மாற்ற அட்லஸ் தயாரிப்பு பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன. எனவே, கடல் அரிப்பின் காரணமாக சுருங்கி வரும் கடற்கரைப் பகுதிகளைக் காப்பாற்ற ஒன்றிய, மாநில அரசுகள் உடனடியாக நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும். இது நமது கடலோரப் பகுதிகளின் எதிர்காலத்தைப் பாதுகாப்பதற்கு மிக முக்கியமானதாகும்.